餐飲業(yè)房租、人力和食材成本的逐年增加是有目共睹的事實(shí)。

德勤發(fā)布的報告顯示，中國勞動力成本過去10年升5 倍，2016年，中國員工薪酬增長8%，位列世界第一，遠(yuǎn)高于世界2.5% 的平均水平。另外，中國總體租金增長7%。中國勞動力與租金成本的上升，使得實(shí)體門店的生意利潤壓縮。新零售大潮下，與“吃”相關(guān)的傳統(tǒng)餐飲業(yè)急需＋互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行解、重構(gòu)。

另一個參考數(shù)據(jù)是，每天全家便利店能賣出30萬份便當(dāng)，也就是說，全家一年的便當(dāng)銷量過億份。那么，如果有比全家便利店距離消費(fèi)者更近、購買成本更低、出品質(zhì)量更穩(wěn)定的解決方案，是否有成為這個市場的另一極業(yè)態(tài)的可能性？

近期接觸的一米云站認(rèn)為大有可能。一米云站是一家通過智能存儲終端切入餐飲市場的創(chuàng)業(yè)公司。在聯(lián)合創(chuàng)始人董哲看來，一米云站更像是Sysco（美國餐飲供應(yīng)鏈巨頭） ＋ 友寶的混合形態(tài)，即后端餐飲供應(yīng)鏈＋前端硬件終端而成的“新物種”。

不過區(qū)別于友寶等前端的販賣機(jī)形態(tài)，一米云站的硬件終端更像是“豐巢”模樣的快遞柜。董哲稱之為終端功能柜，這種柜子一組有48個小格子間，單格分別控制，切格子內(nèi)能夠保證65攝氏度恒溫。對于這種模塊化設(shè)計(jì)，董哲表示，它不僅能夠提高配餐效率、降低終端硬件成本，還可以保證快速組裝，進(jìn)而規(guī)模化擴(kuò)展。

某種程度上來講，一米云站這種業(yè)態(tài)所切入的市場既有便利店的鮮食部分，又有傳統(tǒng)餐飲的外賣部分。而以2016年的數(shù)據(jù)來看，中國外賣市場規(guī)模達(dá)到了2340億人民幣，增速接近21.5%。

但董哲認(rèn)為，巨大的市場規(guī)模下仍有不少痛點(diǎn)：

以外賣為例，其流程概括下來大致分為5 步：食材采購、下單、后廚生產(chǎn)、物流配送、取食。一方面，大多數(shù)外賣品牌缺乏成熟的餐飲供應(yīng)鏈，因而其這部分的成本得不到優(yōu)化；另一方面，由于后廚生產(chǎn)依賴廚師烹制水平，常常無法保證穩(wěn)定的菜品口味和質(zhì)量，再加上配送成本占據(jù)總成本結(jié)構(gòu)的近30%，其利潤空間被進(jìn)一步壓榨。

從這個角度出發(fā)，董哲拆解出了一米云站的一整套鏈條，即：菜品研發(fā)—中央工廠（標(biāo)準(zhǔn)化制作高完成度食材）—線下加工點(diǎn)（配送點(diǎn)，只需簡單加熱，參考真功夫和麥當(dāng)勞后廚）——經(jīng)由線上點(diǎn)餐平臺——觸達(dá)智能取餐柜——用戶取食。

用戶在其微信公眾號上下單后，會由統(tǒng)一的物流配送體系送到功能柜，這部分配送時間最長不超過30 min。

董哲表示，一米云站由于后端供應(yīng)鏈能力，配送點(diǎn)處烹制的是來自中央工廠的成熟度很高的產(chǎn)品，因而不需要專門的大廚燒制，可以優(yōu)化75% 的人工成本；在菜品上，目前其后端有團(tuán)隊(duì)專門研發(fā)菜品SKU，保證菜品豐富度和汰換率。

事實(shí)上，和一米云站類似的還有近期較火的無人快餐販賣機(jī)，如飯美美等。董哲認(rèn)為，一米云站和它們相比，一是已有更成熟的供應(yīng)鏈，且是輕資產(chǎn)合作模式，無需花很大成本自建中央廚房；二是冷鏈加熱炒，食物的穩(wěn)定性和口感上都更接近于鮮食；三是場景和想象空間更大。

他表示，不同于自動販賣機(jī)，一米云站的功能柜可以在非中餐時間段拓張品類，董哲表示，午餐相對剛需、高頻，若以此為切入口，還能夠拓展其他鮮食高毛利品類，如生鮮、水果、下午茶等等。

目前，一米云站所面向的場景以寫字樓和學(xué)校為主，其他適用場景還包括住宅小區(qū)、醫(yī)院、園區(qū)、景區(qū)等。

團(tuán)隊(duì)方面，創(chuàng)始人劉旋斌為食品科學(xué)與工程學(xué)士，此前曾任職于麥當(dāng)勞供應(yīng)鏈，后任職于真功夫供應(yīng)鏈，負(fù)責(zé)真功夫全國供應(yīng)鏈的重組和優(yōu)化；也在維也納集團(tuán)餐飲事業(yè)部擔(dān)任總裁；華為餐飲供應(yīng)鏈專家，負(fù)責(zé)華為全球餐廳的供應(yīng)鏈優(yōu)化。聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO葉文亦是連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，擁有長江商學(xué)院MBA學(xué)位，曾為國內(nèi)某著名投資機(jī)構(gòu)的投資人以及跨國公司市場負(fù)責(zé)人，戰(zhàn)略和管理經(jīng)驗(yàn)豐富。

據(jù)悉，目前一米云站處于試運(yùn)營狀態(tài)，初始日訂單在4000單左右，正尋求各領(lǐng)域的合作伙伴。